Weichenheizungen & Bauteile für Bahn-& Waggonbeheizungen
Weichenheizungen RKW & Bauteile für Bahn-& Waggonbeheizungen
Seit vielen Jahren werden unsere elektrischen Flachrohrheizkörper RKW für alle Schienenprofile und Weichenarten von schweizerischen und ausländischen Eisenbahngesellschaften eingesetzt.
Bei Wintereinbrüchen verbunden mit Schnee, Eis, Eisregen und starken Temperaturschwankungen können die Eisenbahnweichen nicht mehr störungsfrei verstellt werden, da sich zwischen Weichenzunge und Backenschiene Pressschnee bzw. Eis bildet.
Zur Vermeidung dieser Störungen wird zwischen Zunge und Backenschiene, in Sonderfällen auch an der Zunge ein Flachrohrheizkörper angebracht, der durch Wärmeleitung und auch durch Wärmestrahlung den Raum zwischen Zunge und Backenschiene eis- und schneefrei hält.
Wir liefern für alle Weichenradien entsprechende Flachrohrheizkörper mit einem Querschnitt von 13 x 5,5 mm aus hochwertigem, korrosionsbeständigem Chromnickelstahl in verschiedenen Längen (kurzfristig verfügbares Standardsortiment; sowie auch bei entsprechenden Stückzahlen als Sonderanfertigung).
Auch für Strassenbahnen liefern wir Heizelemente mit einem salzbeständigen Chromnickelstahl, Werkstoffnummer 1.4876 (Incoloy 800) und 2.4858 (Incoloy 825) in verschiedenen Längen, Leistungen und Spannungen.
Technische Daten
| Spannungen |
230 – 750 V, oder auf Anfrage |
| Ausführung |
feste vergossene Ausführung oder Ausführung mit lösbarem Anschluss |
| Leistung |
600 – 2’000 W |
| Längen |
bis 4’500 mm |
Einsatzgebiete
- • Eisenbahn
- • Strassenbahn
Befestigung der Weichenheizungen
Anschlusskopfbefestigung (Backenschiene)
Zur mechanischen Verbindung des Heizstabes mit dem Schienenfuss sowie für die Herstellung der Erdung bieten wir verschiedene Befestigungselemente an.
Die Flachrohrheizkörper werden mittels einer Anschlusskopfbefestigung an der Anschlusshülse und dem Schienenprofil befestigt.
Bauteile für den Waggonbau (Auswahl *)
Schutzwiderstände SCHUWI
Schutzwiderstände SCHUWI (nach DIN VDE 0123) werden eingesetzt zur Lagerstrombegrenzung.
Der Widerstand unterbricht die Isolierung der Radsatzlager und verhindert so eine Schädigung der Lager. Ein unzulässiges Ansteigen von Berührspannungen wird verhindert und Kurzschlussströme werden abgeleitet.
Der Widerstand beträgt serienmässig 0,1 Ω oder 0,05 Ω.
* Auf Wunsch liefern wir auch für weitere spezielle Beheizungsaufgaben die entsprechenden Heizpatronen.
